一百年，在歷史的長河中，應是短暫的。橫道河子是因中東鐵路的修建，早早地站在了東北近代史發展上，這座小鎮甚至比哈爾濱開埠還要早一年�，F保存完好的中東鐵路時期的機車庫、大白樓、木質東正教堂與一棟棟俄式民居，構成了一道獨特的異域風景，人們習慣地稱之為俄羅斯老街。徜徉在小鎮具有異域風情的小街上，迎面撲來的是凝重的歷史氣息。似乎每一片屋脊都是一張展開的書頁，瓦片就象一行行文字，記載著小鎮走過的百年風雨歷程。
1897年，中東鐵路全面開工（中國東省鐵路的簡稱，又稱東清鐵路），這條大鐵路是清王朝弱勢外交的產物。在中日甲午海戰之后，清政府失地賠銀，沙俄覬覦中國東北已久，豈能坐視日本人獨據，于是聯合其他兩個國家對日施壓，最終迫使日本人退出了遼東等地。于是乎，大清朝野上下，一時以為，可以聯俄抗日，李姓鴻章大人代表清政府與沙俄代表維特進行談判，沙俄代表提出，為了將來能夠幫助中國，將俄國軍隊快速運抵戰爭發生地，需要修建一條鐵路進入中國東省。經過幾番談判，達成了修筑中東鐵路的協議，這條大鐵路從綏芬河入境，經哈爾濱到長春的寬城，然后，一條通向滿洲里，進入沙俄國土，另一條則進入旅大軍港。
橫道河子原來是一個沒有名字的地方，也沒有幾戶人家，因中東鐵路要穿越西側的張廣才嶺（滿語吉祥如意的山嶺之意），在山嶺的東側聚集了大批俄國工程技術人員和中國勞工。一條發源于張廣嶺深處的小河橫在西進的路基前，于是，就有了橫道河子這個名稱。隨著中東鐵路的開工、運營，橫道小鎮因其特殊的地理位置，成為了中東鐵路線上一個較大的車站，先后建起了高級員工宿舍、醫院、警備隊指揮部、教堂及公園、滑雪場等生活娛樂設施，是中東鐵路線上生產功能齊全、建筑設計精美、生活設施完善的區域核心城鎮。從俄羅斯土地上跑出來的白俄貴族，以及捷克人、朝鮮人、波蘭人等，聚集在小鎮上。小鎮曾經是熱鬧的，夏天，鐵路員工避暑來到這里，公園里常舉辦交響樂演奏和露天舞會，這對于百年前的中國小鎮，幾乎是不可思議的。小鎮現在是清靜的，生活在老街兩側的居民閑暇時，坐在家門口享受安逸的生活，外來游客打擾、合影也總是樂呵呵的，很配合。
目前，橫道河子老街景區有俄式建筑90多棟，已被列為國家級文物保護單位。2015年，老街晉升為國家AAAA級景區。
橫道河子的空氣是甜的。有人曾經這樣感嘆。橫道河子的森林覆蓋率為92%，樹木種類有紅松等約28科100多種，清新的空氣中確有一股甜咝咝的森林的味道。
橫道河子是吃貨的天堂。橫道的干豆腐能看報紙——這里的水好，源出深山，直接就進了鎮子，用這水制做的干豆腐薄且筋道，將干豆腐鋪在報紙上，能夠透出字跡來。此外，采自山上的野菜、菌類等絕對是綠色健康的美味，山上還盛產漿果，釀酒、泡酒都是上品。
小鎮適合休閑，G10和濱綏鐵路與鎮子保持著適當的距離，進來逛逛，呼吸清新的空氣，四處轉轉，與當地熱情的居民聊聊，身心都放松。
小鎮也適于品讀，那是有別于中國小橋流水式的味道，粗獷中透著異域精美的文化氣息。
小鎮更適合懷舊，純樸而深遠的意境，一如已漸行漸遠的那純棉的舊時光。
牡丹江神州國際旅行社
微信13644636068